Le baie di carico sono solitamente composte dai tre seguenti componenti:
Pedane di carico “RAMP – TELESCOPIK”
Rispettando scrupolosamente le vigenti direttive europee e prodotte nell'ottica di eliminare tutti i possibili fattori di rischio collegati al loro utilizzo, vengono realizzate tramite un robusto telaio autoportante, una struttura del pianale in profili elettrosaldati con copertura in lamiera bugnata antiscivolo, e la parte finale di raccordo consistente in un becco rotante a 90° (mod. Ramp) o in un secondo pianale scorrevole (mod. Telescopik) sempre con un'unghia piegata e fresata per ottenere il minimo gradino di raccordo al pianale del camion.
La flessotorsione del robusto pianale consente di compensare le pericolose oscillazioni trasversali generate dai cassoni degli automezzi, come, lo stesso pianale unitamente all'unghia si adegua al naturale abbassamento progressivo dell'autocarro durante la fase di carico. Una apposita valvola di sicurezza interviene immediatamente in caso di allontanamento improvviso dell'automezzo. Altra caratteristica di sicurezza è che il rischio di cesoiamento tra spondina e telaio viene eliminato grazie a una luce netta di 25 mm . presente tra i due. Le bande giallo-nere a prevenire gli impatti laterali contro la rampa, sono collocate in sedi prestampate a prevenirne l'usura.
Il quadro di comando comune ai due modelli è semplice, intuitivo e dotato di un ben visibile interruttore di arresto in emergenza. L'interruttore principale bloccabile in posizione di arresto previene i rischi elettrici dovuti ad eccessive sollecitazioni meccaniche, termiche e climatiche e, in caso di avaria o di mancanza di corrente, l'operatore può terminare in piena sicurezza la fase di carico/scarico e quindi riportare manualmente la rampa in posizione di riposo.
Due robusti respingenti paracolpi in gomma applicati al telaio e una asta di sicurezza blocca-rampa per ispezione/manutenzione vengono forniti di serie.
Portale isotermico “DS”
Il portale isotermico si rende necessario per proteggere l'operatore e le merci durante le fasi di carico/scarico da condizioni climatiche avverse, è quindi importante per mantenere un discreto isolamento termico e una migliore separazione dall'ambiente esterno.
Composto da struttura metallica in acciaio zincato a caldo a doppi archi collegati da bracci a sospensione, ha un bavero superiore e patelle laterali realizzati in gomma tramata e rinforzata antitaglio e antiusura di colore nero, con caratteristiche di alta resistenza alle abrasioni ed alle basse temperature. Il bavero superiore e le patelle laterali vengono posizionati in modo da mantenere sempre una corretta aderenza al cassone dell'automezzo.
Portoni sezionali industriali “CARGO”.
I vantaggi principali dei portoni sezionali “STEEL LINE” sono : l'assenza di ingombri a terra, la possibilità di far seguire al loro scorrimento l'andamento strutturale dell'edificio e non per ultimo l'importante fattore di isolamento termico.
I portoni sono composti da pannelli accoppiati aventi spessore 40 mm ., formati da lamiera in acciaio preverniciato disponibile nei colori standard o a scelta secondo tabella RAL, con interposto isolamento in poliuretano espanso anigroscopico esente da CFC.
All'interno del pannello sono presenti dei rinforzi in ferro piatto che permettono un fissaggio sicuro delle cerniere di giunzione e delle mensole porta-rotelle. Il manto derivante scorre tramite carrelli registrabili a cuscinetto e ruota in nylon su guide laterali in acciaio zincato o verniciato. Per la tenuta sui quattro lati, vengono accoppiate alle guide e al primo/ultimo pannello delle guarnizioni a baffo in EPDM.
Il manto viene controbilanciato da molle di torsione in acciaio armonico opportunamente caricate. Tramite la maniglia in ABS è quindi possibile la manovra manuale per altezze ridotte senza l'ausilio di accessori supplementari, mentre per altezze fuori portata è necessaria l'aggiunta dell'argano di sollevamento (verricello).
Per la chiusura di sicurezza è presente di serie un catenaccio interno.
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I portoni sezionali “STEEL LINE” vengono prodotti rispettando scrupolosamente le specifiche normative in materia e sono quindi completi di sistemi anticaduta contro rottura delle funi di sollevamento e delle molle di compensazione.
A completamento sono disponibili una vasta gamma di accessori, quali porte pedonali inserite / laterali, griglie di aerazione, finestrature varie, sezioni finestrate e l'applicazione di sistemi per la movimentazione motorizzata. |
